Рукава высокого давления и фитинги, промышленные рукава

г. Москва, ул. Полярная, д. 31А, стр. 3, оф. 2

пн-пт 9.00-17.30

Рукава для железнодорожного транспорта

В России продаются рукава отечественного и импортного производства. Существует около десяти видов промышленных рукавов. У каждого вида свое назначение и особенности.

Рассмотрим подробнее рукава для железнодорожного транспорта, которые в свою очередь бывают армированными и неармированными. Оба варианта используются для тормозных систем ж/д транспорта – через них происходит подача сжатого воздуха. С их помощью осуществляется сцепка тормозных систем подвижного состава. Также выделяют рукава для систем отопления. Их используют как канал, по которому передвигается водяной пар, в результате чего происходит сцепка систем отопления железнодорожного состава. Рукава для железнодорожного транспорта выдерживают практически любые климатические условия: температуру от минус 55 до плюс 70 градусов.

Безусловно, рукава высокого давления стоит использовать только с качественной присоединительной арматурой. Существуют определенные Стандарты, которым должны соответствовать различные группы фитингов, а этих элементов выделяется множество. Например, обжимные фитинги высокого давления. Они предназначены для соединения частей трубопровода и состоят из штуцера, колец и гайки. В упрощенном варианте конструкция выглядит следующим образом: штуцер монтируется на трубу, на него одевается кольцо, сверху – гайка. В итоге обеспечивается полная герметичность.

Следует приобретать подобный товар только у проверенных поставщиков, ведь дешевые некачественные элементы в итоге принесут существенный урон бюджету покупателя. Существуют определенные Стандарты, касающиеся и рукавов для подвижной системы железнодорожного транспорта. На это также следует обратить внимание при покупке. Как обычно, оптовые заказы обходятся дешевле.